Dacia introduziu um trio de projetos faceliftados no Salão Automóvel de Paris de 2016, bem como agora temos todos os detalhes e custos e custos para o novo intervalo. As versões atualizadas do Sandero, Sandero Steway e Logan MCV Estate estão a caminho, além de incluir um novo motor de 1,0 litro.
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O sistema de origem da Renault é ajustado para fornecer 74bhp, bem como é declarado para aumentar a eficácia do combustível em 10 %. Ele substitui a gasolina 1.2. No Sandero, ele lida com as emissões de CO2 de 117g/km, bem como o clima econômico de 54,3mpg, enquanto passava de 0-62 mph em 14,2 segundos. No entanto, não é oferecido no campo.
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Os preços não alteraram muito, apesar da variedade de atualizações, pois o Sandero básico ainda começa em £ 5.995, com o Logan MCV a partir de £ 6.995, bem como o passo a 8.795 libras.
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No Sandero, o acabamento da atmosfera (adicionando fundamentos como um rádio e o ar-condicionado) começa a partir de £ 6.995, com a variedade prolongando tanto quanto o laureado principal de £ 10.395. Adicione £ 1.000 a todos para as versões de Logan MCV ou degrau.
Todos os três designs se beneficiam de uma série de atualizações semelhantes ao Duster de 2016, incluindo um estilo de farol revisado com luzes de corrida LED nos modelos superiores. A grade frontal, o para -choque e as aberturas de ar mais baixas também são redesenhadas nos três veículos para trazê -los de acordo com o SUV, enquanto as luzes traseiras também foram ajustadas.
Todos os três projetos recebem atualizações de interiores, com novos materiais, bem como recursos, além de ergonomia melhorada e áreas de armazenamento. Uma superfície cromada com efeito de cetim para a ventilação de ar, bem como o console central, a Facia oferece um ar mais sofisticado, enquanto há um novo volante de quatro raios.
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As atualizações exclusivas para o passo Sandero incluem maçanetas de portas cromadas e diferentes estofados.
Os projetos também se beneficiam de equipamentos extras, com uma câmera de reversão e a ajuda de Hill Begin agora disponível, além de um soquete de 12V na parte traseira para permitir que os passageiros enviem seus smartphones. O Rádio DAB é básico em todos, no entanto, obtenha acesso a projetos agora, assim como os veículos de alta especificação obtêm uma nova tela sensível ao toque de 7 polegadas.
Outros motores oferecidos são os turbo gasolina de 0,9 litros existentes, bem como o diesel de 1,5 litro, ambos com 89bhp. O diesel é o mais econômico, retornando 80,7mpg, além de emitir 90g/km de CO2.
O que você acredita nas atualizações da linha Dacia? Vamos entender nos comentários abaixo …