Este é o novo BMW I4: um cupê de Gran de quatro portas e com o tamanho de Gran com tamanho semelhante ao 3. Ele está buscando diretamente para o Tesla Design 3, bem como estará em estradas britânicas em breve, com preço de £ 51.905.
O novo EV utiliza o design de cluster modular da BMW – que também fica abaixo da atual série 3, bem como vários outros modelos, ideais tanto quanto o X7 SUV. Os procedimentos i4 4.785mm, possuem uma bota de 470 litros e integra uma bateria de íon de lítio super-mais-maior embaixo do piso da célula do viajante com uma capacidade utilizável de 81kWh.
Revisão do BMW i4
Existem dois designs no lançamento, com a versão Edrive40 com o layout de tração traseira da BMW, enquanto o M50 de alto desempenho possui uma configuração de tração de quatro rodas XDrive com tendenciosas traseiras.
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Com preço de £ 51.905 (£ 53.405 em especificações esportivas M), o motor elétrico montado na traseira do Edrive40 é classificado em 335bhp, bem como 0-62 mph em 5,7 segundos, enquanto a velocidade máxima fica em 118 mph. Talvez muito mais importante, a variedade testada pelo WLTP do carro é uma excelente 367 milhas.
A variante M50 muito mais poderosa, que está em acabamento em M Sport por padrão, custa a partir de £ 63.905. Possui um segundo motor elétrico no eixo dianteiro para uma potência geral de 537bhp. Isso indica que o tempo de 0 a 62 mph cai para 3,9 segundos, bem como há uma velocidade máxima de 140 mph. A variedade reduz a 316 milhas declaradas. Ambos os automóveis têm uma taxa de recarga máxima de 200kW, para que a bateria possa ser reabastecida de 10 a 80 % em bit como 31 minutos.