O Jaguar Land Rover registrou seus resultados monetários no segundo trimestre de 2021, relatando uma perda de £ 302 milhões apenas nos últimos três meses.
A marca britânica afirma que a desaceleração em suas finanças é em parte por causa da escassez mundial de semicondutores, o que exigiu que a empresa reduza sua produção-particularmente em seu SUV I-PACE completamente elétrico, bem como em seu outro plug-in, bem como leve -HYBRIBRIDE VEÍCULOS ELETRIFICADOS.
Land Rover apresenta um novo zagueiro My23, bem como uma nova descoberta de edição restrita
A JLR espera que a escassez ainda seja um problema em 2022, no entanto, espera que a circunstância melhore durante o restante deste ano.
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O futuro de curto prazo da empresa é, por esse motivo, agora cuidadosamente associado ao desempenho de vendas de seu modelo de defensor. A marca britânica recebeu 32.000 pedidos para o novo zagueiro apenas no segundo trimestre deste ano, o que representa praticamente 40 % do seu banco de compras para o período.
A JLR recebeu 125.000 pedidos durante o segundo trimestre de 2021-assim como os negócios desejam aumentar ainda mais as vendas com a introdução de seu rover de variedade de quinta geração. À venda agora, o SUV sofisticado é baseado em uma plataforma totalmente nova e será oferecida com um trem de força híbrido plug-in. Também foi verificado um rover de variedade completamente elétrico para ingressar na formação em 2024.
A Jaguar Land Rover tem como objetivo diminuir a despesa de material por veículo que ele desenvolve em £ 1.000 em relação ao programa do próximo ano, além de trabalhar para proteger um suprimento muito mais confiável de semicondutores.
A JLR também gastou £ 37 milhões comprando as classificações de crédito de emissões de CO2 da Tesla, o que ajudou a diminuir as emissões típicas de frota da empresa, bem como permitiram à empresa impedir uma taxa de £ 89 milhões por não satisfazer o padrão mais recente.
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