figuras irrealistas da economia de combustível são uma fonte crescente de raiva entre os motoristas, e uma questão que a UE prometeu reprimir. Acontece que o problema é o mesmo nos EUA, já que a Hyundai e a Kia admitiram exagerar os números da economia de combustível e pagaram um acordo recorde aos reguladores.
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As marcas sul -coreanas foram acusadas de exagerar a eficiência oficial de combustível em até seis milhas por galão em 1,2 milhão de carros. Isso também significava que as emissões de CO2 foram subnotificadas para a Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Ambas as montadoras admitiram isso em 2012.
• Carros mais econômicos
Além do acordo de US $ 100 milhões, o maior número já pago por uma violação da Lei do Ar Limpo, Hyundai e Kia foram forçados a perder créditos de emissões por números subestimantes, que valem aproximadamente US $ 200 milhões.
Além disso, as duas empresas foram feitas para gastar US $ 50 milhões para implementar medidas para impedir que isso aconteça novamente, o que significa que o acordo totaliza US $ 350 milhões.
A subnotificação das emissões de gases de efeito estufa equivale a 4,75 milhões de toneladas métricas de CO2. Os números se aplicam a automóveis atuais, como o Hyundai Santa Fe e o Veloster, bem como os modelos Kia Rio e Soul, e não-UK, como o Hyundai Accent e o Elantra.
O CEO norte -americano da Hyundai, David Zuchowski, diz que a empresa “tem o prazer de deixar isso para trás”, além de afirmar que, apesar dos números ajustados, a Hyundai “continua a liderar a indústria automotiva em eficiência de combustível”.
O preço das ações das duas empresas caiu quase 6% depois que os mercados fecharam no dia do anúncio.
Você acha que existem outros fabricantes que podem ser acusados de exagerar na economia de combustível? Deixe-nos saber nos comentários abaixo…