limites de velocidade de rodovia variáveis devem ser revisados de forma abrangente, depois de revelar dez vezes que muito mais motoristas receberam uma passagem por excesso de velocidade em 2017 em áreas com limites minimizados.
Os dados policiais, divulgados após uma série de solicitações de liberdade de informação, revelaram que 72.348 motoristas receberam bilhetes de velocidade no ano passado em rodovias com limites de velocidade variáveis, acima de 7.064 em 2013. 45.919 motoristas foram pegos em 2016.
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Em 2017, 67 % dos ingressos foram emitidos para motoristas que viajam a 69 mph ou menos, indicando que a maioria das penalidades foi emitida para motoristas que viajam em seções de rodovia com limites minimizados.
A Highways England, a organização de propriedade do governo encarregada de administrar a rede de rodovias do país, admitiu que usou previsões com base no “uso histórico de estradas” para definir limites de velocidade minimizados. Isso indica que os motoristas são frequentemente forçados a viajar em rodovias a 40, 50 ou 60 mph para congestionamento que não estão lá.
Jim O’Sullivan, executivo -chefe da Inglaterra, admitiu essa causa “insatisfação” entre os motoristas. O’Sullivan disse ao The Times, que realizou a investigação: “Ninguém tem um melhor produto e há algum espaço para melhorias sobre como esses limites são definidos.
“Temos que definir o limite de velocidade antes que o congestionamento apareça … se você não definir o limite antes que não haja sentido ter os limites de velocidade”.