Um porta-voz da Aston Martin verificou que a marca estará alterando o nome de seu Vantage GT3 derivado do automobilismo devido a um conflito legal com a Porsche. Muito visto pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra no mês passado, o novo design agora será chamado de ‘Vantage GT12’, já que a Porsche afirma que possui direitos especiais para o apelido do GT3.
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O conflito é declarado ter sido arrastado por alguns meses, além de incluir a alegação de seguro da Porsche de que ele tem apenas a marca ‘GT3’ quando se trata de veículos rodoviários de produção (como utilizou o nome em seus esportes Hardcore 911 GT3 carros). A Aston discorda dessa alegação, afirmando que o nome tem “reconhecimento global” como uma série de corridas, na qual muitas marcas criam carros de corrida GT3.
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A discordância de Aston deriva além dos sentimentos pessoais, pois o porta -voz declarou que a imprensa ou o público não pensa no GT3 um nome de marca específico “como eles, como nós, utilizam ‘GT3’ para explicar as origens e características de tipos específicos de carro” . É uma jogada duvidosa da Porsche como Bentley, mais uma subsidiária do Grupo VW, possui uma versão da marca GT3 do seu GT continental à venda.
Apesar da discordância entre as duas empresas, a Aston se recusa a ser incluída em brigas legais que possam despesas, bem como dinheiro, bem como “prefeririam focar nossa energia e investimento no veículo, bem como para garantir que nosso Os clientes obtêm o melhor Aston Martin possível “.
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Para impedir o problema, o novo Vantage GT3, com peria que o apelido do ‘Moniker GT12’, que “captura o espírito de corrida GT em todos os seus desenvolvimentos e, é claro, acena para o motor V12”. No espírito do humor britânico de longa data e de uma denúncia, GT’12 ‘pode também ser visto como tendo uma escavação sutil na Porsche, a partir do programa um + dois iguais a três
Apenas 100 unidades dos £ 250.000, 595bhp Vantage GT12 serão construídos, bem como de acordo com a Aston, a maioria dos já foi retirada pela base de clientes VIP da empresa.
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