uma alteração na lei que permite que qualquer pessoa que tenha passado no teste de direção depois de 1997 rebocasse um trailer grande que pesava até 3.500 kg entrou em vigor.
Anteriormente, se você passou no teste de direção depois de 1997 e desejava rebocar, estava limitado a reboques com um peso máximo de 750 kg. Após a mudança da lei, o limite aumentou para 3.500 kg. O teste de reboque adicional que era necessário anteriormente já havia sido descartado em antecipação às categorias de reboque de reboque mais pesadas sendo adicionadas automaticamente a todas as licenças depois que a lei foi aprovada.
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O governo notificou pela primeira vez em setembro de 2021 de que descartaria o teste adicional para reboque de reboques até 3.500 kg, um passo que foi condenado na época pela segurança da Charity Iam Roadsmart.
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No entanto, a eliminação do teste do trailer é uma das razões pelas quais o governo conseguiu anunciar testes extras de 50.000 HGV a cada ano, que a agência de padrões motorista e automóvel (DVSA) diz ajudará a uma indústria de transporte a lutar com a escassez de motoristas. O DVSA mantém “todos os motoristas de automóveis ainda serão incentivados a realizar treinamento para rebocar reboques e caravanas”, mas isso não satisfez o IAM Roadsmart, que é um fornecedor de treinamento de motorista.
Durante o período de consulta, o IAM Roadsmart levantou preocupações de que a decisão exacerbasse uma situação de segurança existente, dizendo que as verificações de segurança na beira da estrada da DVSA mostraram que até 1 em cada 6 caravanas que foram interrompidas tiveram um grave problema de segurança. Além disso, 4 em cada 10 reboques pequenos também foram encontrados com graves problemas de segurança pelos próprios cheques da DVSA.