Condições da joint venture entre Alfa Romeo e Mazda, para produzir o MX-5 de nova geração ao lado de uma ALFA Spider para 2015, pode estar prestes a mudar drasticamente após revelações no Genebra Motor Show . Sergio Marchionne, CEO do Fiat Group, anunciou que “não seria mais o CEO de uma empresa onde Alfa Romeos não foi produzida na Itália”. Mas, como os termos da joint venture afirmam que o MX-5 e o Spider serão construídos pela Mazda em Hiroshima, no Japão, levanta a questão de saber se a aranha foi descartada do plano de produtos da Alfa. Marchionne se recusou a comentar específicos, mas insistiu que o grupo Fiat permaneceu comprometido em usar os “arquitetura e traslados” originalmente estabelecidos no contrato. Os relatórios sugerem que ele planeja vender o Roadster sob outra das placas de identificação de seu grupo. Abarth, por exemplo, seria um candidato ideal, enquanto um sucessor da marca Fiat da Fiat Barchetta não está fora de questão. Desligando as marcas premium e off -road do grupo – Ferrari, Maserati e Jeep – outro candidato poderia ser Chrysler. Restos de interrogagens sérios permanecem, mas Marchionne confirmou muito mais detalhes sobre os futuros planos de produtos para todas as suas marcas que seriam dadas durante uma conferência de imprensa em 6 de maio.
Projeto ALFA Spider Project em Jeopardy
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