Jaguar Land Rover anunciou que os modelos futuros usarão novos materiais criados com terreno baldio reciclado e plástico oceânico, como parte de uma nova unidade de sustentabilidade em toda a empresa.
A empresa britânica se uniu à fibra italiana e gigante de polímeros Aquaful, com automóveis da próxima geração definidos para serem oferecidos com tapetes e acabamentos interiores usando econil. É um fio patenteado produzido usando plásticos de resíduos, incluindo materiais industriais reciclados, cortes de tecido de fabricantes de roupas e redes de pesca despejadas.
O fim das telas sensíveis ao toque? A Jaguar Land Rover desenvolve entre contato sem contato
O material sintético é amplamente utilizado no design de interiores e também tem sido usado em moda e relojoaria. Seu uso na indústria automotiva já está bem estabelecida – a BMW a usou no i3 totalmente elétrico desde 2016, a Volvo olhou para o material da edição especial da V90 Cross Country Ocean Race em 2017, enquanto muito mais recentemente a fibra é usada em Os tapetes de veículos de luxo, como a nova Mercedes S-Class Limo e a Porsche Taycan totalmente elétrica.
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JLR e Aquafil dizem que a criação da fibra recuperada sobre nylon recém -sintetizada é cerca de 90 % menos impactante no meio ambiente. Os subprodutos, como não-nílon, materiais metálicos ou sulfato de cobre (encontrados em redes de pesca descartados) são removidos e enviados para indústrias alternativas de reciclagem.
A JLR diz que o produto resultante é resistente e premium ao toque, mas não identificou quais partes específicas de seus próximos interiores serão cortados em econil, além dos tapetes.
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