Honda (ou melhor, sua elegante marca de irmãos, Acura) trouxe um veículo com conotações bastante agridoce para a semana de veículos de Monterey deste ano. Ele introduziu o novo 592BHP NSX Type S, que é a versão mais poderosa do veículo esportivo que a empresa desenvolveu até o momento.
No entanto, o tipo S também será a versão final do NSX de segunda geração para descobrir as linhas de produção da empresa. Quando a corrida restrita de 350 pessoas for vendida, a Honda puxará o veículo esportivo de sua formação.
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Para acumular mais notícias, nenhuma dessas edições restritas Acura NSX Designs será oferecida no Reino Unido. 300 foram reservados para clientes dos EUA, com o restante indo para compradores na América Central e no Japão. Os custos específicos começarão a partir de US $ 169.500 (aproximadamente £ 122.000).
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As atualizações mecânicas sobre o NSX básico são extensas. Os engenheiros da Acura persuadiram mais um 27bhp e 22nm de torque fora do trem de força híbridos V6 de 3,5 litros do carro, adicionando injetores de combustível maiores, intercoolers mais eficazes e novos turbocompressores.
Apesar das atualizações, o desempenho permanece exatamente o mesmo do NSX básico. Os Estados da Acura de 0 a 60 mph levam “menos de três segundos”, enquanto a velocidade máxima é semelhante a 191 mph.
O lado elétrico do trem de força do NSX também foi modificado com um controlador de motor mais eficaz, o que permite uma capacidade de bateria utilizável 20 % maior, além de uma saída de bateria 10 % maior. O resultado disso é que mais energia é fornecida aos três motores elétricos do carro, que fornecem aceleração muito melhor, bem como um alcance um pouco mais longo de EV.