já empurrando o envelope bastante para a série negra, a Mercedes-AMG desenvolveu um pouco mais extremo e não-road-legal versão do GT.
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Apelidada de Mercedes-AMG GT Track Series, ele usa uma versão Fettled da série plana de 4,0 litros da Black Series da série Black. Graças aos injetores de combustível de especificação de motores e outros ajustes não especificados, ele produz 724bhp, acima de 710bhp. A transmissão de dupla embreagem de sete marchas da Black Series também se foi, substituída por uma caixa de engrenagens de corrida sequencial de seis velocidades Hewland. Isso permanece em uma posição “transaxle” na parte traseira do carro, acionada pelo motor por meio de um tubo de torque de fibra de carbono.
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Na frente da suspensão, a série de faixas apresenta amortecedores de bilstein que são ajustáveis para a altura do passeio, mais os níveis de recuperação e compressão de baixa e alta velocidade. As barras anti-roll também podem ser ajustadas.
Um conjunto de rodas forjadas de 18 polegadas é uma calçada em pneus lisos, medindo 325 mm de largura nas duas extremidades do carro. Sob estes, você encontrará grandes freios de aço de automóveis. Na frente, existem pinças de seis pistões que apertam discos de 390 mm, enquanto na AMG traseira montou rotores de 355 mm e pinças de quatro potes.
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Para complementar os altos níveis de aderência mecânica, o chassi da série de faixas certamente dará, o carro também recebe um kit aerodinâmico altamente desenvolvido para maximizar a força descendente. A característica mais evidente disso é a asa traseira de alto nível ajustável, com base na parte ajustada à série preta. Na outra extremidade do carro, há um divisor sob medida e também ajustável.